Berlin, 10. Juni 2022
Auf der Grundlage des IT-Sicherheitsprotokolls der nächsten Generation für das Laden von Elektrofahrzeugen ermöglicht diese Entwicklung allen EV-Unternehmen die Anpassung, Beschleunigung und Ausführung sicherer Lösungen für das Laden von Elektrofahrzeugen.
Hintergrundinformationen:
- Heute arbeiten immer mehr Software- und Hardwarefirmen im EV-Lade-Ökosystem die ISO 15118-2 in sogenannten CCS-Märkten ein.
- Automobilhersteller wie VW, Audi, Porsche, Škoda, Seat, Ford, Daimler, Hyundai, Kia, Lucid und andere engagieren sich für den offenen und globalen ISO 15118-Standard. Der Fokus liegt dabei speziell auf dem Anwendungsfall Plug&Charge, der eine sichere und skalierbare Kommunikation zwischen der Ladeinfrastruktur und den Elektrofahrzeugen dieser Hersteller ermöglicht.
- Hubject hat sich als vertrauenswürdiger Dienstleister für diese Unternehmen positioniert und bietet eine sogenannte V2G-Root CA an, die den zentralen Vertrauensanker zwischen den verschiedenen Unternehmen darstellt und seit 2018 ein Plug&Charge-Ökosystem in der EU und den USA bereitstellt.
- Die neue offene Norm ISO 15118-20 wurde im April 2022 veröffentlicht, um den zusätzlichen Sicherheitsanforderungen in einem sich entwickelnden EV-Markt gerecht zu werden. Diese Version ermöglicht zusätzliche IT-Sicherheitsmechanismen wie gegenseitige TLS-Handshakes zwischen Ladestationen und Elektrofahrzeugen für alle verfügbaren Ladeanwendungen.
- Hubject bringt jetzt eine überarbeitete Version seiner V2G Root CA auf den Markt, die die neuesten Funktionen der ISO15118-20 nutzt. Damit unterstreicht es als erstes Unternehmen der Branche seine Rolle als Marktpionier.
Die wichtigsten Erkenntnisse aus der Einführung der ISO15118-20:
- Hubject hat die erste V2G Root CA und die auf ISO15118-20 basierenden Enrollment Services eingerichtet.
- Diese Lösung wird auf ECDSA mit secp521r1-Algorithmus basieren und Endteilnehmerzertifikate für Ladestationen, Elektrofahrzeuge (TLS & Provisioning), Ladeverträge und Zertifikatsbereitstellungsdienste anbieten.
- Hubject hat diesen Service zusammen mit seinem erfahrenen IT-Service- und PKI-Anbieter Nexus, einem Teil der IN Groupe, eingeführt. Er ist Teil ihrer seit über fünf Jahren andauernden Zusammenarbeit, die darauf abzielt, die Einführung sicherer und skalierbarer Dienste auf dem wachsenden Markt für das Laden von Elektrofahrzeugen zu fördern.
- Auf der Grundlage des Feedbacks und der im Laufe des Jahres gewonnenen Erkenntnisse werden Hubject und Nexus ihre Dienstleistungen auf der Grundlage von ISO15118-20 kontinuierlich verbessern.
Über Hubject:
Hubject vereinfacht das Laden von Elektrofahrzeugen. Mit seiner eRoaming-Plattform intercharge verbindet der eMobiliät-Spezialist Charge Point Operators (CPOs) und eMobility Service Providers (EMPs) und ermöglicht so einen standardisierten, netzunabhängigen Zugang zur Ladeinfrastruktur. Mit über 300.000 angeschlossenen Ladepunkten und mehr als 1000 B2B-Partnern in 52 Ländern und auf vier Kontinenten hat Hubject durch die Verknüpfung verschiedener CPO-Netzwerke das weltweit größte anbieterübergreifende Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge geschaffen. Darüber hinaus ist Hubject ein zuverlässiger Beratungspartner im Markt der eMobiliät und berät Automobilhersteller, Ladeanbieter und andere Unternehmen, die eMobiliäts-Dienste einführen oder Plug&Charge nach ISO 15118 implementieren möchten. Hubject fördert die eMobilität und deren Weiterentwicklung weltweit. Hubject wurde 2012 gegründet und ist ein Gemeinschaftsunternehmen der BMW Group, Bosch, Mercedes-Benz, EnBW, Enel X, E.ON, Siemens und der Volkswagen Gruppe. Hubjects Hauptsitz ist in Berlin, weitere Niederlassungen befinden sich in Los Angeles und Shanghai.
.svg)
%20(2).svg)
.svg)
