Die 262 Schnell- und Ultra-Schnell-Ladegeräte von Next-E in 6 Ländern werden auf einer Plattform verfügbar sein

Die 262 Schnell- und Ultra-Schnell-Ladegeräte von Next-E in 6 Ländern werden auf einer Plattform verfügbar sein

Berlin, 5. Oktober 2020 - Die Mitglieder des NEXT-E Ladeinfrastrukturprojekts für Elektrofahrzeuge und der Digitalisierungsspezialist Hubject haben sich zusammengeschlossen, um ihre kombinierten Schnell- und Schnellstladegeräte in einer Ladeinfrastrukturanwendung in sechs angrenzenden Ländern verfügbar zu machen: Kroatien, Tschechische Republik, Ungarn, Slowakei, Slowenien und Rumänien. 222 Multistandard-Schnellladegeräte (50 kW) und 30 ultraschnelle Ladegeräte (150-350 kW) werden in die Intercharge-Plattform von Hubject, das weltweit größte anbieterübergreifende Ladenetzwerk, integriert und ermöglichen so weitere Fernreisen in der Region.

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Das Projekt NEXT-E, das von der Fazilität "Connecting Europe" der Europäischen Union kofinanziert wird, ist eine Kooperation zwischen vier Energieunternehmen - nämlich Unternehmen der E.ON-Gruppe aus der Tschechischen Republik, Rumänien und der Slowakei, HEP- Hrvatska elektroprivreda aus Kroatien, Unternehmen der MOL-Gruppe aus Ungarn, Kroatien, der Tschechischen Republik, Rumänien und Slowenien, der Petrol-Gruppe in Slowenien und Kroatien - und zwei Automobilherstellern, um 222 Schnell- und 30 ultraschnelle Ladestationen an Tankstellen in sechs mittel- und osteuropäischen Ländern zu installieren (siehe Infografik unten).

Durch die Zusammenarbeit mit Hubject weitet das NEXT-E-Projekt den Einfluss seines E-Mobilitätsnetzes erheblich aus, indem es eine Langstrecken-Ladeinfrastruktur mit einer Verbindung zu einer eRoaming-Plattform bereitstellt. Dies wird sich nun ändern. Durch die Aufnahme von 222 Schnell- und 30 ultraschnellen Ladegeräten, die von den Mitgliedern des NEXT-E-Konsortiums installiert wurden, in die Hubject-Plattform wird es möglich sein, mit einem Elektrofahrzeug bequem von der tschechischen Grenze bis zur Adria oder zum Schwarzen Meer zu fahren und dabei nur eine Anwendung zu nutzen. So können die Nutzer ihr Auto an allen Ladestationen des NEXT-E-Projekts über die Intercharge-Plattform von Hubject aufladen und so die Mobilität der E-Mobilitätskunden in allen NEXT-E-Ländern erheblich erweitern.

"Das Projekt NEXT-E wird eine wichtige Rolle bei der Verwirklichung des ehrgeizigen Ziels eines emissionsfreien Verkehrssektors und einer kohlenstoffneutralen Wirtschaft in Europa spielen", erklärte Richard Ferrer, Leiter des Teams für Verkehrsinnovation bei der Exekutivagentur für Innovation und Netze (INEA).

"Interoperabilität und E-Roaming sind wesentliche Merkmale eines effizienten Ladenetzes für Elektrofahrzeuge und sorgen für eine nahtlose "elektrische Fahrt" auf dem europäischen Straßennetz. Das Aufladen eines Elektrofahrzeugs muss für die europäischen Bürger sehr einfach, zuverlässig und erschwinglich sein. Die Verfügbarkeit dieses Dienstes auf der Hubject-Plattform ist ein wichtiger Schritt in diese Richtung, dank des Pioniergeistes öffentlicher und privater Unternehmen, die ein ganzes Ökosystem von der Energie- bis zur Automobil-, Mobilitäts- und Softwarebranche repräsentieren. Elektromobilität wird in Europa zur Realität! Die Europäische Kommission und die INEA werden solche Projekte und Wirtschaftsakteure weiterhin durch die verschiedenen Programme unterstützen, um die Ziele des europäischen Green Deals zu erreichen."

Christian Hahn, Geschäftsführer der Hubject GmbH, erklärt: "Diese Zusammenarbeit ermöglicht Betreibern von Ladestationen und eMobilität Dienstleistern einen einfachen Weg der Zusammenarbeit und Verbesserung des eigenen Geschäftsmodells. Die Zusammenarbeit mit zuverlässigen und vertrauenswürdigen Partnern des Next-E Projektkonsortiums hilft dem gesamten europäischen Markt und vereinfacht den Lademarkt."

Diese Pressemitteilung ist Teil des Projekts NEXT-E, das von der Fazilität "Connecting Europe" der Europäischen Union kofinanziert wird. Die alleinige Verantwortung für den Inhalt liegt bei der Autorin. Die Europäische Union ist nicht verantwortlich für die Verwendung der darin enthaltenen Informationen.

‍ÜberNEXT-E

DasNext-E-Projekt ist eine einzigartige Partnerschaft führender Unternehmen der Strom-, Öl- und Gasbranche sowie OEMs, die sich zusammengeschlossen haben, um ein interoperables und diskriminierungsfreies Ladenetz für Elektrofahrzeuge auf den wichtigsten TEN-T-Korridoren in Mittel- und Osteuropa aufzubauen. Das Konsortium besteht aus den Unternehmen des E.ON-Konzerns (Západoslovenská energetika in der Slowakei, E.ON Tschechische Republik, E.ON Ungarn, E.ON Rumänien), dem MOL-Konzern (vertreten durch Tochtergesellschaften in allen sechs teilnehmenden Ländern), Hrvatska elektroprivreda in Kroatien, PETROL (in Slowenien und Kroatien) sowie zwei Autoherstellern.Das Netz wird aus 222 Multistandard-Schnellladegeräten (50 kW) und 30 Ultra-Ladegeräten (150-350 kW) bestehen und in der Tschechischen Republik, der Slowakei, Ungarn, Slowenien, Kroatien und Rumänien eine wichtige Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge schaffen. Das Next-E-Netz wird dank der Koordinierung mit anderen Projekten, die über die Connecting Europe Facility (CEF) der EU kofinanziert werden, mit Westeuropa interoperabel sein. Weitere Informationen über das NEXT-E-Projekt finden Sie unter www.next-e.eu.

Über Hubject

‍Hubjectvereinfacht das Laden von Elektrofahrzeugen. Über seine eRoaming-Plattform namens intercharge verbindet der eMobilität -Spezialist Charge Point Operators (CPOs) und eMobilität Service Providers (EMPs) und ermöglicht so einen standardisierten, netzunabhängigen Zugang zur Ladeinfrastruktur. Mit über 250.000 angeschlossenen Ladepunkten und mehr als 750 B2B-Partnern in 43 Ländern und vier Kontinenten hat Hubject durch die Verbindung von CPO-Netzwerken das weltweit größte anbieterübergreifende Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge geschaffen. Darüber hinaus ist Hubject ein vertrauenswürdiger Beratungspartner auf dem eMobilität Markt, der Automobilhersteller, Ladeanbieter und andere EV-bezogene Unternehmen berät, die eMobilität Dienste einführen oder Plug&Charge nach ISO 15118 implementieren möchten. Im Wesentlichen fördert Hubject eMobilität und dessen Weiterentwicklung weltweit. Hubject wurde 2012 gegründet und ist ein Gemeinschaftsunternehmen von Bosch, Mercedes-Benz, EnBW, Enel X, innogy, Siemens und dem Volkswagen Konzern. Der Hauptsitz von Hubject befindet sich in Berlin, Niederlassungen gibt es in Los Angeles und Shanghai.Hubject - Auf dem Weg in die ZukunftWeitere Informationen zu Hubject und seinen Dienstleistungen finden Sie unter hubject.com

‍Über die MOL-Gruppe

Die MOL-Gruppeist ein integriertes, internationales Öl- und Gasunternehmen mit Hauptsitz in Budapest, Ungarn. Sie ist in mehr als 40 Ländern tätig, beschäftigt 25 000 Mitarbeiter und kann auf eine mehr als 100-jährige Erfahrung in der Branche zurückblicken. Die Explorations- und Produktionsaktivitäten von MOL stützen sich auf mehr als 75 Jahre Erfahrung im Bereich der Kohlenwasserstoffe. Gegenwärtig gibt es Produktionsaktivitäten in 9 Ländern und Explorationsanlagen in 14 Ländern. Die MOL-Gruppe betreibt drei Raffinerien und zwei petrochemische Anlagen mit integriertem Supply-Chain-Management in Ungarn, der Slowakei und Kroatien und besitzt ein Netz von 1.933 Tankstellen in 10 Ländern Mittel- und Südosteuropas.Neben den traditionellen Geschäftsbereichen hat die MOL-Gruppe im Einklang mit ihrer Strategie 2030 den Geschäftsbereich Innovative Business Solutions gegründet. Auf dieser Grundlage will die MOL-Gruppe für ihre Kunden die erste Wahl sein, wenn es um Energie oder Transport geht. In den letzten drei Jahren hat die MOL-Gruppe mehrere Aktivitäten im Bereich der Mobilität gestartet: eine E-Mobilitätslösung namens MOL Plugee in sechs MOE-Ländern, einen (E-)Carsharing-Dienst namens MOL Limo in Ungarn, eine Flottenbetriebslösung namens MOL Fleet Solution in Ungarn, einen Busherstellungsdienst namens ITK Holding und einen Bike-Sharing-Dienst namens MOL Bubi in Ungarn und Slovnaft Bajk in der Slowakei.

‍Über denE.ON-Konzern

‍E.ON ist ein privates Energieunternehmen mit rund 79.000 Mitarbeitern. Unter der Leitung der Konzernzentrale in Essen sind unsere Aktivitäten in vier operative Einheiten unterteilt: Energienetze, Kundenlösungen, innogy und Erneuerbare Energien. Unsere nicht strategischen Aktivitäten werden unter Non-Core Business ausgewiesen. Die Hauptaufgabe der Konzernzentrale ist die Führung des E.ON-Konzerns. Dazu gehören die strategische Ausrichtung von E.ON sowie die Steuerung und Finanzierung des bestehenden Geschäftsportfolios. Zu den Aufgaben der Konzernzentrale gehören die länder- und marktübergreifende Optimierung des E.ON-Geschäfts unter finanziellen, strategischen und risikobezogenen Gesichtspunkten sowie das Stakeholder-Management. Dieses Segment umfasst unsere Strom- und Gasverteilnetze und die damit verbundenen Aktivitäten. Es ist in drei regionale Märkte unterteilt: Deutschland, Schweden und Ostmitteleuropa/Türkei (bestehend aus der Tschechischen Republik, Ungarn, Rumänien, der Slowakei und der Türkei). Zu den Hauptaufgaben des Segments gehören der sichere und zuverlässige Betrieb der Strom- und Gasnetze, die Durchführung notwendiger Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten sowie der Ausbau der Strom- und Gasnetze, der häufig mit zusätzlichen Kundenanschlüssen verbunden ist.‍

Über Hrvatska elektroprivreda

‍Hrvatskaelektroprivreda (HEP-Gruppe) ist das nationale Energieunternehmen, das sich seit mehr als einem Jahrhundert mit der Erzeugung, Verteilung und Lieferung von Strom beschäftigt. In den letzten Jahrzehnten hat sich das Unternehmen auch mit der Verteilung und Lieferung von Wärmeenergie und Erdgas an seine Kunden befasst. Hrvatska elektroprivreda ist als Konzern organisiert, d.h. als eine Gruppe von miteinander verbundenen Unternehmen (Tochtergesellschaften). Die Muttergesellschaft (Mutterorgan) der HEP-Gruppe ist HEP d.d., die die Funktion der Unternehmensführung der HEP-Gruppe ausübt und die Bedingungen für eine sichere und zuverlässige Stromversorgung der Kunden garantiert. Innerhalb der HEP-Gruppe sind die Tochtergesellschaften (Geschäftsführung, Buchhaltung, Rechtsabteilung), die regulierte Tätigkeiten (Übertragung und Verteilung) ausüben, klar von den Unternehmen getrennt, die nicht regulierte Tätigkeiten (Erzeugung und Versorgung) ausüben. Der kroatische Übertragungsnetzbetreiber (HOPS) wurde gemäß dem ITO-Modell (Independent Transmission Operator) von der HEP-Gruppe entflochten.

DiePETROL-Gruppeist nicht nur das größte slowenische Energieunternehmen, sondern auch das umsatzstärkste slowenische Unternehmen, eines der größten slowenischen Einzelhandelsunternehmen und der größte Anbieter von umfassenden Energie- und Umweltlösungen in Südosteuropa. Die Hauptgeschäftstätigkeit des Unternehmens ist der Handel mit Ölderivaten, Gas und anderen Energieprodukten sowie mit Konsumgütern und Dienstleistungen. Ende März 2020 betrieb die Petrol-Gruppe über 509 Tankstellen, davon 318 in Slowenien, 109 in Kroatien, 42 in Bosnien und Herzegowina, 15 in Serbien, 15 in Montenegro und 10 im Kosovo. Unter der Dachmarke Petrol gibt es auch andere erkennbare Produkte oder Dienstleistungsmarken wie Petrol Klub, Fresh, Hip-Shop, Tip Stop, Petrol travel, eShop. Das umfassende Lösungsangebot von Petrol sorgt für eine nachhaltige Versorgung mit erstklassiger Energie zu Hause, unterwegs und im Betrieb. Die Verbesserung der Lebensqualität ist das tiefere Ziel und Versprechen des Unternehmens. Als eines der ersten Unternehmen in der Region, das eine Abteilung für Elektromobilität eingerichtet hat, hat Petrol eine Vorreiterrolle bei der Umstellung auf Elektromobilität und eine kohlenstofffreie Gesellschaft übernommen. Die Dienstleistungen im Bereich E-Mobilität reichen von E-Ladelösungen über professionelle Unterstützung bei der Planung und Einrichtung von E-Ladestationen bis hin zum operativen Leasing von E-Fahrzeugen, Fuhrparkmanagement und Unterstützung der Endnutzer.

Hubject Medienkontakt

‍HubjectGmbH

EUREF-Campus 22

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Christian Hahn, Geschäftsführer

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