Die Intercharge Network Conference 2024 befasst sich mit einer der größten Herausforderungen, die der Einführung von Elektrofahrzeugen auf dem Massenmarkt im Wege stehen: Zuverlässigkeit

‍Berlin, 30. August 2024: Die Intercharge Network Conference (icnc), die führende B2B-Veranstaltung für die Elektrofahrzeug-Ladeindustrie, findet vom 2. bis 3. September 2024 auf dem Flughafen Tempelhof in Berlin statt. Das diesjährige Thema lautet "Charging Towards Reliability". Da die Angst vor dem Ladegerät mittlerweile die Reichweitenangst als Hauptanliegen aktueller und potenzieller Fahrer von Elektrofahrzeugen abgelöst hat, wird ein zuverlässiges Laden von Elektrofahrzeugen als entscheidend für das Wachstum der Branche und den erfolgreichen Übergang zur Elektromobilität angesehen.

Es wird erwartet, dass icnc24, die^13. Auflage der Veranstaltung, die bisher größte und internationalste sein wird. Mit fünf Präsentationsplattformen und rund 70 Rednern wird die Veranstaltung Tausende von Fachleuten aus allen Bereichen der E-Ladeindustrie anziehen, darunter Gerätehersteller, Infrastrukturanbieter, Anbieter von Softwarelösungen, Regulierungsbehörden und Community-Partner.  

Die Bedeutung der Zuverlässigkeit für den Fortschritt der EV-Ladeindustrie wird das Hauptthema einer Reihe von Podiumsdiskussionen, Hauptvorträgen und Meisterkursen sein, die von einer Reihe internationaler Branchenexperten gehalten werden.

Das Tech Village von Pionix und Hubject, eine neue Einrichtung für icnc24, wurde als praktische Drehscheibe für Innovation und Zusammenarbeit konzipiert. Es bietet Expertenvorträge, Live-Demonstrationen der neuesten Software und Technologien sowie interaktive Diskussionen, die von Branchenexperten geleitet werden.  

In der Innovationszone werden in diesem Jahr mehr als 50 globale Unternehmen die neuesten Produkte und Technologien vorstellen, die die Branche voranbringen werden.

Darüber hinaus werden die vier Finalisten des 5. Hubject eMobilität Start-Up Award ihre Ideen vor einer Jury aus hochrangigen Branchenexperten und einem Live-Publikum vorstellen.Dieser wichtige Preis ist der Präsentation innovativer Konzepte und inspirierender neuer Geschäftsmodelle für die Ladeindustrie gewidmet.  

Christian Hahn, CEO von Hubject, dem Organisator dieser jährlichen Veranstaltung, sagte: "Die ursprüngliche intercharge network conference war eine Mischung aus Hackathon und neuen Tech-Start-ups. Die Veranstaltung in diesem Jahr wird ganz anders aussehen, was die Größe, das Ausmaß des Sponsorings, die Anzahl der Teilnehmer, die Showcases und Ausstellungen und die fantastische Auswahl an internationalen Branchenexperten angeht, die ihre Ideen zum diesjährigen Thema - Zuverlässigkeit - vorstellen werden."  

Er fuhr fort: "icnc ist zu dem geworden, was es heute ist, weil es von der EV-Gemeinschaft und für die EV-Gemeinschaft organisiert wurde, unterstützt und vorangetrieben von Hubject. Die ursprüngliche Idee war es, ein Forum für Diskussionen und konzeptionelle Entwicklungen für einen saubereren, interoperableren Mobilitätssektor zu schaffen. Wenn ich mir das Programm des icnc24 anschaue, kann ich mit Zuversicht sagen, dass wir es gemeinsam zur wichtigsten jährlichen Veranstaltung für die EV-Branche gemacht haben."  

Hintergrundinformationen: icnc24-Thema - Auf dem Weg zu mehr Verlässlichkeit

Der weltweite Marktanteil von Elektrofahrzeugen hat in den letzten zehn Jahren einen enormen Sprung nach vorn gemacht, und alles deutet darauf hin, dass er sich in den kommenden Jahren weiter beschleunigen wird, bis zu dem Punkt, an dem Elektroautos in einigen Regionen auf dem Weg zum Massenmarkt sind. Im Jahr 2023 wird fast jedes fünfte verkaufte Auto ein Elektroauto sein, wobei Europa, die USA und China den Weg anführen.  

In Europa wird der prognostizierte Umsatz im EV-Markt auf 182,9 Mrd. US$ geschätzt, mit einer CAGR von 12,11% zwischen 2024 und 2028, was zu einem prognostizierten Marktvolumen von 288,9 Mrd. US$ bis 2028 führt.  

In den USA sind die Zahlen für den gleichen Zeitraum ähnlich vielversprechend: Die Umsatzerlöse werden 2024 voraussichtlich 82,8 Mrd. US-Dollar erreichen, mit einem CAGR (2024-2028) von 18,20 %, was zu einem prognostizierten Marktvolumen von 161,6 Mrd. US-Dollar bis 2028 führt.

In China, dem bei weitem größten Treiber des E-Mobilitätsmarktes, wird für das Jahr 2024 ein Umsatz von 319,0 Milliarden US-Dollar erwartet.

Das ist eine gute Nachricht für Unternehmen, die im Ökosystem der Elektrofahrzeuge tätig sind, eine gute Nachricht für Autofahrer, die nach einer praktikablen Alternative zum Verbrennungsmotor suchen, und eine gute Nachricht für die Reduzierung von Emissionen und die Umwelt.  

Wachstum ist zwar gut, aber es ist nicht der einzige Indikator für eine solide Gesundheit der EV-Branche. Die Zuverlässigkeit ist ein dringendes Problem.

Zuverlässigkeit bezieht sich auf die Fähigkeit eines Systems, seine beabsichtigte Funktion über einen bestimmten Zeitraum hinweg ohne Ausfall oder Unterbrechung zu erfüllen. Im Zusammenhang mit dem Laden von Elektrofahrzeugen ist die Zuverlässigkeit ein entscheidender Bestandteil der gesamten Ladeleistung. Sie spielt eine große Rolle für das Kundenerlebnis.  

Leider ist es mit der Zuverlässigkeit noch nicht so weit her, und das behindert das Wachstum des E-Fahrzeugmarktes. Eine kürzlich von Forschern der Harvard Business School durchgeführte Studie hat ergeben, dass "ein wesentliches Hindernis für die Steigerung des Absatzes von E-Fahrzeugen und die Verringerung der Kohlendioxidemissionen in den Vereinigten Staaten die tiefe Frustration der E-Fahrer über den Zustand der Ladeinfrastruktur ist, einschließlich Unzuverlässigkeit, unregelmäßiger Preise und fehlender Ladestationen.

Dies ist bezeichnend für das, was in anderen Märkten passiert. Die Angst vor der Ladestation hat inzwischen die Reichweitenangst der Autokäufer als Hauptgrund für die Besorgnis über E-Fahrzeuge abgelöst.

Die Zuverlässigkeit muss in den strategischen Plänen der Unternehmen, die in allen Bereichen des Ökosystems für das Laden von Elektrofahrzeugen tätig sind, eine zentrale Rolle spielen. Wenn sich alle Hersteller, Infrastrukturanbieter, Softwareentwickler, Regulierungsbehörden und andere Partner auf die Zuverlässigkeit konzentrieren, wird die Branche gemeinsam dazu beitragen, eine der größten Herausforderungen für die breite Einführung von E-Fahrzeugen zu überwinden.  

Genau aus diesem Grund lautet das Thema von icnc24 "Charging Towards Reliability". Im Laufe der beiden Tage des icnc24 werden Vordenker aus verschiedenen Bereichen der Branche ihre Ideen vorstellen, wie die Herausforderung der Zuverlässigkeit angegangen werden kann.

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Über Hubject
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Hubject vereinfacht das Aufladen von Elektrofahrzeugen. Seine eRoaming-Plattform verbindet Erstausrüster (OEMs), Ladepunktbetreiber (CPOs) und eMobilität Service Provider (EMPs), um einen standardisierten Zugang zu einer netzunabhängigen Ladeinfrastruktur zu ermöglichen. Hubject hat mit über 725.000 Ladepunkten und mehr als 2.250 B2B-Partnern in 63 Ländern und vier Kontinenten das weltweit größte eMobilität Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge aufgebaut. Darüber hinaus ist Hubject ein vertrauenswürdiger Beratungspartner für den eMobilität Sektor und berät Automobilhersteller, Ladeanbieter und andere EV-bezogene Unternehmen, die eMobilität Dienste einführen oder Plug&Charge unter Verwendung von ISO15118-2 und ISO15118-20 implementieren möchten. Hubject liefert End-to-End-Lösungen eMobilität für eine positive, umweltfreundlichere Zukunft. Hubject wurde 2012 gegründet, um eine grenzenlose eRoaming-Lösung durch ein Joint Venture der BMW Group, Bosch, EnBW, Enel X Way, E.ON, Mercedes-Benz, Siemens und der Volkswagen Group zu konzipieren, zu entwickeln und zu implementieren. Der weltweite Hauptsitz von Hubject befindet sich in Berlin, die Niederlassungen für Nordamerika und den asiatisch-pazifischen Raum sind in Los Angeles, Shanghai und Singapur angesiedelt. Für weitere Informationenbesuchen Siebitte https://www.hubject.com/.

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