AUDI AG Ingolstadt
4 Berater / 6 Software-Entwickler
6 Monate
Die AUDI AG plant einen groß angelegten Ausbau der Ladeinfrastruktur am Standort Ingolstadt, an dem Hubject Consulting bereits seit der Konzeptionsphase beteiligt ist. Die wachsende BEV- und PHEV-Durchdringung in der Belegschaft und im Fuhrpark des Unternehmens führt zu einem erhöhten Strombedarf. Um unkontrolliertes Laden und zusätzliche Energiebezugskosten zu vermeiden, soll ein Konzept entwickelt werden, das die Ladeinfrastruktur vor Ort dynamisch steuert.
Gemeinsam mit einem Team von Softwareentwicklern konzipierte und entwickelte Hubject Consulting ein Smart Charging Management Pilotsystem, das die Ladeinfrastruktur vor Ort dynamisch steuert, um Lastspitzen und damit zusätzliche Energiebezugskosten zu vermeiden. Der Fokus lag zunächst auf einer eingehenden Analyse der Ist-Situation. Anschließend wurden die Anforderungen an das System und die Zielarchitektur festgelegt.
Im nächsten Schritt entwickelte Hubject Consulting einen Markt-Benchmark von Smart-Charging-Lösungen. Basierend auf den bisher gewonnenen Erkenntnissen begann Hubject Consulting parallel mit der Algorithmus- und API-Entwicklung. Schließlich wurde das Projekt mit der Planung, dem Roll-out und dem End-to-End-Test der Pilotlösung abgeschlossen.
Dank des entwickelten Smart Charging Management Systems sind nun sowohl Peak-Shaving- als auch Not-Aus-Funktionen vorhanden. Das ermöglicht jährliche Einsparungen von bis zu 12 Mio. EUR bei den Energiebezugskosten. Auch eine Priorisierung der Ladevorgänge über verschiedene Nutzerprofile hinweg ist nun möglich.
Hubject Consulting entwickelte außerdem ein benutzerfreundliches Frontend, das alle wichtigen Informationen zum Smart Charging Service auf einen Blick anzeigt. Das Dashboard zeigt die Auslastung der Anlage und das Laden der E-Fahrzeuge sowohl in den Netzbereichen vor Ort als auch in den Ladegruppen und an den einzelnen Ladepunkten. Das integrierte Control Panel ermöglicht die manuelle Abschaltung aller Ladevorgänge (Not-Aus-Szenario) und die manuelle Anpassung einzelner Ladevorgänge und Limits.
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